Laut Bauschild sollte die komplette Baumaßnahme bereits im Dezember 2022 abgeschlossen sein. Das Schild wurde zwar vor dem Jahreswechsel abgeräumt. Der erste Bauschnitt war dann aber erst im Juli 2023 fertiggestellt. Seit dem fliesst der Verkehr vierspurig unter dem Bahnviadukt über die B 428. Solange niemand die Drückampel für Fußgänger- und Radfahrer*Innen drückt. Das ist allerdings häufig der Fall. Und dann stehen – je nach Verkehrslage – mehrere Dutzend Autos und Lkws. Denn der entscheidende zweite Bauabschnitt ist noch immer nicht freigegeben: die Rampen und Treppen, die die Nutzung der im Oktober letzten Jahres eingebauten Zusatzbrücke ermöglichen. In den vergangenen elf Tagen wurde dort auch nicht mehr gearbeitet. Statt dessen wurde der Zugang zu den bisher frei zugänglichen Rampen zwischenzeitlich abgesperrt.
