Während bei Betrachtern der Bahn-Baustelle „Stuttgart 21“ keine Zweifel aufkommen, dass dort Milliarden verbaut werden (auch wegen der mittlerweile über 15jährigen Bauzeit), macht der Bad Münsterer Bahnhof nicht den Eindruck, dass die Arbeiten dort über 30 Millionen Euro kosten. Eine Grube dort, ein Schacht da, zwei größere Maschinen und eine handvoll Männer.
Es gibt Einfamilienhausneubauten, auf den mehr los ist. Immerhin macht die Baustelleneinrichtung optisch etwas her. Und in den vergangenen Wochen wurde für die Passanten ein – wenn auch bescheidener – Baufortschritt erkennbar. Vor allem die Pendler, deren Parkplätze durch die Bauarbeiten blockiert sind, hoffen darauf, dass es verzögerungsfrei weitergeht.
